Podjetje Juiced Bikes je predstavilo novo različico električnega kolesa Scrambler Hardtail Dual-Battery, ki je dobila drugo baterijo. Glavna prednost posodobitve je bistveno povečana zaloga energije: proizvajalec navaja do 120 milj oziroma približno 193 km na en poln akumulator v idealnih pogojih.
Novi model ohranja za Scrambler značilno mopedsko zasnovo, širše pnevmatike in zmogljiv motor, vendar je zdaj namenjen bistveno daljšim vožnjam. Za mestne uporabnike to pomeni manj potrebe po iskanju polnilne postaje ali vračanju domov za polnjenje.
Dve bateriji namesto ene
Glavna sprememba nove različice ni na zunanjosti, temveč v sistemu napajanja. Običajni Scrambler Hardtail je opremljen z baterijo 52 V 19,2 Ah. Nova različica z dvema baterijama je dobila skupno kapaciteto 38,4 Ah.
Prav povečanje kapacitete baterije je omogočilo dvig navedene največje zaloge vožnje s približno 60 na 120 milj. Pri tem je treba upoštevati, da se največja vrednost nanaša na ugodne pogoje uporabe. Dejanski doseg je odvisen od teže voznika, hitrosti, terena, temperature, vetra, tlaka v pnevmatikah in načina uporabe motorja.
Zmogljiv motor ostaja enak
V osnovi Scrambler Hardtail Dual-Battery uporablja enak pogon kot običajna različica Scramblerja.
Juiced navaja 750 W nazivne moči, do 1764 W največje moči in največji navor 90 N·m. Kolo je opremljeno s pestnim motorjem, sistemom pomoči pri poganjanju pedal in ročico za plin.
Največja navedena hitrost doseže 28 milj/h, torej približno 45 km/h. Konkretne možnosti uporabe takega načina pa so odvisne od lokalnih predpisov in zakonodaje.
Hardtail — brez zadnjega vzmetenja
Za razliko od različice Full Suspension novi Scrambler Hardtail nima zadnjega blažilnika.
To omogoča enostavnejšo in nekoliko lažjo zasnovo. Uradne specifikacije Juiced navajajo maso Hardtaila okoli 83 funtov (≈37,6 kg), medtem ko Full Suspension tehta okoli 85 funtov (≈38,6 kg).
Spredaj je uporabljena obrnjena vilica KKE s hodom 140 mm. Široke 20-palčne pnevmatike so prav tako namenjene vožnji po različnih podlagah.
Kaj je uporabnik pridobil?
V praktičnem smislu je nova različica zanimiva predvsem zaradi povečane avtonomije.
Običajni Scrambler že ponuja do 60 milj navedene zaloge vožnje. Dve bateriji omogočata Juicedu navesti do 120 milj. To je še posebej zanimivo za tiste, ki električno kolo uporabljajo ne le za kratke vožnje po mestu, temveč tudi za daljše izlete ali podeželske poti.
Pri tem druga baterija poveča maso in ceno kolesa. Zato je za osebo, ki običajno prevozi 10–20 km na dan, dodatna baterija lahko odveč.
Primerjava različic Juiced Scrambler
| Model | Baterija | Doseg | Največja moč | Navor | Masa | Cena |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Scrambler Hardtail Dual-Battery | 52 V / 38,4 Ah | do 120 milj (≈193 km) | 1764 W | 90 N·m | ≈37,6 kg | ≈ 1.999 $ |
| Scrambler Hardtail | 52 V / 19,2 Ah | do 60 milj (≈97 km) | 1764 W | 90 N·m | ≈37,6 kg | ≈ 1.899 $ |
| Scrambler Full Suspension | 52 V / 19,2 Ah | do 60 milj (≈97 km) | 1764 W | 90 N·m | ≈38,6 kg | ≈ 1.899 $ |
Cene so navedene okvirno na podlagi trenutnih podatkov proizvajalca. Navedeni doseg je odvisen od pogojev uporabe, obremenitve, hitrosti, terena in drugih dejavnikov.
Kdo potrebuje drugo baterijo?
Nova različica je namenjena predvsem tistim, ki jim je res pomemben velik doseg.
Če se kolo uporablja za kratke mestne vožnje, je lahko običajni Scrambler Hardtail z eno baterijo dovolj. Navedenih do 60 milj (≈97 km) že zadostuje za veliko vsakodnevnih poti.
Za daljše vožnje pa postane druga baterija bolj zanimiva. Navedenih do 120 milj (≈193 km) dejansko omogoča obravnavati Scrambler kot prevozno sredstvo za daljše vožnje, ne le kot mestno električno kolo.
Zaključek
Juiced Scrambler Hardtail Dual-Battery ni povsem nova zasnova, temveč nadgradnja obstoječega modela. Glavna sprememba je dodatek druge baterije, zaradi česar se je navedeni doseg povečal približno za dvakrat.
Pri tem so ohranjeni zmogljiv motor z največjo močjo 1764 W, navor 90 N·m, sprednje vzmetenje in značilna zasnova Scramblerja.
Za uporabnika, ki mu je pomembna največja avtonomija, je nova različica videti najzanimivejša v ponudbi. Za kratke vsakodnevne vožnje pa običajni Hardtail zaradi nižje cene ostaja bolj razumna izbira.
Vir tehničnih specifikacij: Juiced Bikes
