Podjetje Geely Auto Group je 28. avgusta 2026 predstavilo nov kompleks tehnologij za elektrificirane terenske avtomobile, ki združuje hibridni pogonski sklop, posebno arhitekturo vozila in AI All-Terrain Digital Chassis — inteligentno digitalno šasije za vožnjo po različnih vrstah podlage.
Nova tehnologija se bo prvič pojavila na terenskem modelu Geely Zhanjian 700, ki bo eden prvih avtomobilov Geely, ki uporabljajo ta kompleks.
Umetna inteligenca bo upravljala vlečno silo
Eden glavnih delov sistema je AI All-Terrain Digital Chassis. Po podatkih Geelyja sistem analizira vozne razmere ter usklajuje porazdelitev moči, upravljanje navora in nastavitve avtomobila glede na podlago.
Skupaj z njim se uporablja hibridni sistem Geely EM-T s tromotornim pogonom na vsa kolesa. Ta je zasnovan za inteligentno porazdelitev navora med kolesi in delovanje na zahtevnih podlagah.
Preprosto povedano, zamisel je, da avtomobil vozniku samostojno pomaga izbrati optimalno delovanje pogonskega sklopa in šasija pri vožnji po različnih vrstah terena.
Nova arhitektura GTA
Geely je hkrati predstavil arhitekturo GTA (Geely Terrain Architecture), razvito posebej za elektrificirane terenske avtomobile.
V njeni zasnovi je uporabljena kombinacija samonosne karoserije in integriranega okvirja. Po navedbah proizvajalca taka rešitev omogoča hkrati zagotoviti potrebno togost za vožnjo po bездорожju in ohraniti prostor v notranjosti vozila.
Tehnologije za ekstremne razmere
Geely je prav tako predstavil vrsto sistemov, namenjenih situacijam, ki se lahko pojavijo daleč od običajnih cest.
Za nujne primere na vodi podjetje navaja način emergency flotation and escape mode. V njem se uporabljata sonar in dva majhna pogonska sklopa, ki naj bi avtomobilu pomagala pri premikanju po vodi.
Za vožnje na veliki nadmorski višini je predviden sistem dovajanja kisika v potniško kabino. Avtomobil je dobil tudi satelitsko povezavo, ki omogoča pošiljanje sporočil in prošenj za pomoč tam, kjer ni običajnega mobilnega omrežja.
Zhanjian 700 je opravil obsežne preizkuse
Geely sporoča, da je razvojni program Zhanjian 700 vključeval 659 testnih vozil in več kot 6,11 milijona kilometrov preizkusov.
Testiranje je zajelo več kot 80 resničnih terenskih scenarijev in 7.933 kontrolnih točk, vključno z 433 dodatnimi zahtevami, razvitimi posebej za elektrificirane terenske avtomobile.
Kaj to pomeni za običajnega voznika
Glavna posebnost nove tehnologije Geely je v tem, da se umetna inteligenca ne uporablja le v multimedijskem sistemu avtomobila.
Podjetje umetno inteligenco prenaša neposredno v upravljanje dinamike vozila:
senzorji → analiza razmer → AI → porazdelitev moči → upravljanje navora → prilagoditev šasija.
To področje bi lahko postalo naslednja stopnja razvoja pametnih avtomobilov, kjer elektronika ne bo le pomagala vozniku pri parkiranju ali ohranjanju avtomobila v pasu, temveč bo aktivno upravljala obnašanje vozila na zahtevni podlagi.
Pri tem je pomembno poudariti: predstavljene tehnologije Geely so za zdaj tehnološki kompleks proizvajalca, ne pa dokaz povsem avtonomne vožnje po bездорожju. Voznik ostaja odgovoren za upravljanje avtomobila.
Zaključek
28. avgusta 2026 je Geely predstavil AI All-Terrain Digital Chassis, arhitekturo GTA in hibridni sistem EM-T, namenjene novi generaciji elektrificiranih terenskih avtomobilov.
Prvi model s tem kompleksom bo Geely Zhanjian 700.
To je zanimiv primer, kako umetna inteligenca postopoma presega meje multimedije in sistemov pomoči vozniku ter se začenja uporabljati neposredno pri upravljanju vlečne sile, navora in nastavitev šasija.
Vir: Geely Auto Group, sporočilo za javnost z dne 28. avgusta 2026.
Datum predstavitve: 28. avgust 2026.
